Montoya exige que se reconstruya a escala real el circuito de Imola en su jardín para poder patear el trasero de Schumacher todos los días
El expiloto colombiano, de 51 años, encarga una réplica exacta del trazado italiano en su finca y establece un régimen diario de adelantamientos simulados contra un maniquí con casco rojo, en lo que sus asesores llaman «un proyecto de reconciliación deportiva».
Juan Pablo Montoya ha ordenado la construcción de una réplica a escala real del circuito de Imola en los terrenos de su finca en Colombia, con el objetivo declarado de «patear el trasero de Schumacher todas las mañanas antes del desayuno». La obra, que emplea a trescientos operarios y ha obligado a desviar el cauce de un río, incluye la curva en la que ambos pilotos se tocaron en 2004, reproducida con la misma inclinación y el mismo tipo de bordillo.
El expiloto, de 51 años, ha establecido un régimen diario: a las seis de la mañana se sube a un monoplaza de exhibición y completa doce vueltas persiguiendo a un maniquí vestido con mono rojo y casco del mismo color. «Cuando lo alcanzo, le doy un toque en la parte trasera y lo saco de la trazada. Luego desayuno», ha explicado a los medios. Sus asesores presentan la iniciativa como «un proyecto de reconciliación deportiva» y aseguran que el maniquí será sustituido por una figura articulada que agita el puño.
La noticia ha provocado un efecto dominó en el paddock. Varios excompañeros han solicitado permiso para entrenar en la réplica, y un fabricante de neumáticos ha lanzado una gama específica para el trazado, con compuesto «rencor». Los vecinos de la finca han presentado quejas por el ruido de los motores a las seis de la mañana, mientras que el ayuntamiento estudia declarar la pista «instalación deportiva de interés municipal».
Montoya, por su parte, ha anunciado que el próximo mes instalará una grada con capacidad para doscientas personas y que sorteará entradas entre quienes acrediten haber visto la temporada 2001 completa. «Esto no es una venganza, es una rutina de entrenamiento», ha declarado. Al cierre de esta edición, el maniquí seguía en pie, aunque con la pintura del casco desconchada.
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